נאָר טאָן נישט לאָזן דיין גיין איידער זייַן צייט
אַלץ איז געבוירן, אָדער באשאפן, מיט אַ עקספּעריישאַן דאַטע. לעבעדיק זאכן שטאַרבן, ניט-לעבעדיק זאכן טראָגן אויס, און אַז קענען פון קרימד פּאַפּשוי וואָס איר האָט געזעסן אין די צוריק פון דיין שפּייַזקאַמער זינט די קלינטאן אַדמיניסטראַציע איז נישט ברייקינג אויס נאָר ווייַל עס גליקלעך צו זען איר.
קיינער פון דעם איז צו זאָגן אַז איר קענען נישט האַלטן צוריק די טייד פון ענטראָפּי פֿאַר אַ צייַט. עסן רעכט און עקסערסייזינג קענען העלפן איר לעבן אַ מער, כעלטיער לעבן, און, אין די זעלבע וועג, געהעריק זאָרג און וישאַלט פון דיין מאַשין ס באַטאַרייע קענען העלפן עס לעצטנס ווי עס קען אַנדערש.
פון קורס, דאָס איז אַ שווערד אַז קידז ביידע וועגן. אין די זעלבע וועג, אַ אַקטואַרי קען זיין ביכולת צו דערציילן איר די פּינטלעך נומער פון מינוט אנדערן ציען אויף אַז פּאַפּיראָס וועט גאָלן אַוועק דיין לעבן, יעדער מאָל איר אָפּזאָגן אַ מאַשין ס באַטאַרייע איר פאַרקירצן זייַן אַפּעריישאַנאַל לייפליין אין אַ וועג וואָס איז פשוט אוממעגלעך צו ופמאַכן . עס איז נאָר אַ פאַנגקשאַנז פון די וויסנשאַפֿט פון ווי מאַשין באַטעריז אַרבעט .
פליכט סייקאַלז און דעד סעלז
די אַפּעריישאַנאַל לייפספּאַן פון אַ באַטאַרייע איז typically expressed in duty cycles. דעם זעלבן טערמין איז געניצט פֿאַר אַלע סאָרץ פון באַטעריז, אַזוי עס טוט נישט האָבן אַ באַטאָנען דעפֿיניציע אַריבער יעדער אַפּלאַקיישאַן. פֿאַר בייַשפּיל, עטלעכע באַטעריז זענען דיזיינד צו זיין גאָר דיסטשאַרדזשד, while others are designed to always have some level of charge.
זינט טראדיציאנעלן פירן זויער באַטעריז פאַלן אין די רגע קאַטעגאָריע, אַ "פליכט ציקל" פֿאַר דיין מאַשין באַטאַרייע באשטייט פון אַ געגעבן פּראָצענט פון פליסן, נאכגעגאנגען דורך אַ פול אָפּצאָל, און לעבן גייט אויף.
קיינער פון וואָס זאָל אלץ זיין אַן אַרויסגעבן אויב אַלץ איז ארבעטן רעכט אונטער דיין קאַפּטער. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, סטאַרטינג דיין מאַשין וועט דריינירן די באַטאַרייע אַ ביסל, אָבער די אָלטערנייטער וועט באַשולדיקן עס צוריק אַרויף ווי איר פאָר. אין דעם זעלבן וועג, קיין מאַכט וואָס דיין מאַשין אַקסעסעריז נוצן בשעת דרייווינג איר זאָל זיין סאַפּלייד דורך די אָלטערנייטער, אַזוי די באַטאַרייע קיינמאָל "סייקאַלז" דיפּער ווי עס איז דיזיינד צו.
ווען די זאכן זענען נישט ארבעטן רעכט, און די באַטאַרייע דיסטשאַרדזשיז מער ווי עס איז דיזיינד צו, אַז איז ווען פּראָבלעמס אויפשטיין.
פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר לאָזן דיין כעדלייטערז איבער יבערנאַכטיק, און איר קומען צוריק צו אַ מאַשין וואָס וועט נישט אָנהייבן, וואָס איז אַ בייַשפּיל פון אַ טייג וואָס איז געווען פארשלאסן צו ווייַט.
אין אַ ענלעך וועג, אויב איר באַמערקן דיין כעדלייץ אָדער לאָך לייץ דימינג, אַ באַשולדיקונג ווארענונג ליכט פליקס אויף, אָדער די וואָולטידזש מעטער אויף דיין לאָך טראפנס ונטער 14.2 וואלטס, די זענען אַלע ינדאַקייטערז אַז דער אָלטערנייטער איז נישט טשאַרדזשינג די וועג עס ס געמיינט צו , וואָס קענען אויך פירן, זייער געשווינד, צו אַ אָוווערלי-דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע.
וואָס האַפּפּענס ווען אַ פירן זויער באַטערי דיסטשאַרדזשאַז?
פירן זויער באַטעריז זענען נישט דער הויפּט ימפּרעסיוו אָדער עפעקטיוו אין וואָס זיי טאָן, און זיי האָבן נישט געביטן אַ גאַנץ פּלאַץ אין די לעצטע יאָרהונדערט און אַ האַלב אָדער אַזוי זינט זיי זענען געווען ינווענטאַד. די גרונט טעכנאָלאָגיע איז ינקרעדאַבלי פּשוט. פירן פּלייץ זענען סוספּענדעד אין פּערז אין אַ שווימען פון סאַלפיוריק זויער, וואָס אַקסאַדייץ ווי אַ עלעקטראָליטע .
יעדער פּאָר פון פּלאַטעס איז איינער וואָס איז קאָוטאַד אין פירן דייאַקסייד, און ווען וואָולטידזש איז געווענדט, אַ כעמישער אָפּרוף אַקערז.
ווען אַ פירן זויער באַטאַרייע דיסטשאַרדזשאַז, וואָס כאַפּאַנז קיין צייַט עס גיט מאַכט צו אָנהייבן אַ מאָטאָר, ילומאַנייט כעדלייץ, אָדער לויפן דיין פאַנטאַזיע מאַשין סטעריאָו, די פּלאַטעס זענען סלאָולי קאָוטאַד אין פירן סאַלפייט. דעם איז אַ נאָרמאַל פּראָצעס, און אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס איז ריווערסאַבאַל.
פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר הערן די ראַדיאָ אין דיין מאַשין מיט די מאָטאָר אַוועק בשעת דיין פּאַסאַזשיר דזשאַמפּס אויס צו לויפן אַן עראַנד, די פּלאַטעס ין דיין באַטאַרייע באַטאַרייע וועט דורכפירן אַ קליין סומע פון סולפאַטיאָן. דערנאָך, ווען איר אָנהייב דיין מאָטאָר, די באַטאַרייע וועט ריטשאַרדזש און די סולפאַטיאָן וועט פאַרקערט.
גיי דיפּער ווי דיזיינד
טראדיציאנעלן מאַשין באַטעריז זענען מאל גערופן "סטאַרטינג באַטעריז," ווייַל אַז איז וואָס זיי זענען בפֿרט דיזיינד צו טאָן. סטאַרטער מאָטאָרס דאַרפן אַ ריזיק סומע פון אַמפּערידזש, און עס מוזן זיין געשווינד .
מיט דעם אין מיינונג, די פירן פּלאַטעס אין נאָרמאַל מאַשין באַטעריז זענען דיזיינד צו זיין ווי דין ווי מעגלעך, וואָס אַלאַוז פֿאַר די גרעסטע סומע פון ייבערפלאַך געגנט. דעם, פון קורס, איז אויך וואָס מאכט די פּלאַטעס אַזוי סאַסעפּטאַבאַל צו שעדיקן פון סולפאַטיאָן.
מאַשין טשאַרדזשינג סיסטעמען נאָרמאַלי האָווער בייַ אַרום 14 וואָלץ, און מאַשין באַטעריז וועט אָפט לייענען וועגן 13 וואלט ווען גאָר און לעצטנס באפוילן. מיט דעם אין מיינונג, נאָרמאַל מאַשין באַטעריז זענען באטראכט צו ווערן "גאָר דיסטשאַרדזשד" בייַ 10.5 וואלטס, וואָס איז בלויז וועגן 80 פּראָצענט פון פול.
פארוואס איז דיסטשאַרדזשינג אַ מאַשין באַטערי טו אַזוי שלעכט?
כאָטש 80 פּראָצענט פון די קאַפּאַציטעט בלייבט ווען אַ מאַשין באַטאַרייע דיפּאָוז וועגן 10.5 וואלטס, די באַטאַרייע איז באטראכט צו זיין גאָר דיסטשאַרדזשד ווייַל גענומען די ציקל קיין דיפּער וועט גרונט יריווערסאַבאַל שעדיקן די פּלאַטעס דורך יבעריק סולפאַטיאָן.
בשעת נאָרמאַל סולפאַטיאָן איז ריווערסאַבאַל, יקספּאָוזאַבאַל דריינינג אַ באַטאַרייע, אָדער פאַרלאָזן אין אַ שטאַט פון אָפּזאָגן, לאָזן די ווייך פירן סאַלפייט צו קריסטאַליין. אין דעם פאַל, טשאַרדזשינג די באַטאַרייע וועט נאָך פאַרשאַפן עטלעכע פון די סולפאַטיאָן צו פאַרקערט, אָבער קיין קריסטאַלייזד פירן סאַלפייט וועט בלייַבן אויף די פּלאַטעס. דעם סולפאַטע קענען נישט, אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, צוריקקומען צו אַ לייזונג אין די עלעקטראָליטע, וואָס פּערמאַנאַנטלי ראַדוסאַז די בנימצא רעזולטאַט פון די באַטאַרייע.
די אנדערע דעטראַמענאַל ווירקונג פון אַלאַוינג קריסטאַלייזד פירן סולפאַטע צו פאָרעם איז אַז עס יפעקטיוולי קורץ די לייפספּאַן פון די באַטאַרייע אין אַן עמפּיריקלי מעזשעראַבאַל וועג. אויב אויך פיל פון דעם קריסטאַלליזאַטיאָן איז ערלויבט צו פּאַסירן, די באַטאַרייע וועט נישט קענען צו צושטעלן גענוג אַמפּערידזש צו אָנהייבן די מאָטאָר, און עס וועט זיין ריפּלייסט.
וואָס זאָל איר טאָן מיט אַ דרינענדיק באַטערי
אַמאָל אַ מאַשין באַטאַרייע איז ויסגעשעפּט אונטער אַ שטאַט פון פול אָפּזאָגן, די שעדיקן איז געטאן געווארן. אַלע איר קענען טאָן איז קאָנטראָלירן די עלעקטראָליטע און לייגן עס אויף אַ ויסרינען טשאַרדזשער. אויב דאָס איז דער ערשטער מאָל אַז עס איז געווען יקספּאָוזד, איר זאָל קענען צו באַפרייַען די באַטאַרייע און פאָרזעצן ניצן עס, אָבער יעדער מאָל עס איז אונטער די שוועל פון 10.5 וואלט, שעדיקן איז געטאן.
עס איז אויך וויכטיק צו טאָן אַז שפּרינגען סטאַרטינג און דעמאָלט דרייווינג אַ פאָרמיטל וואָס האט אַ גאָר דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע איז נישט גוט פֿאַר די באַטאַרייע אָדער די אָלטערנייטער. אפילו אויב איר פאָר עס פֿאַר אַ לאַנג צייַט און האַלטן די מאָטאָר ריוויוז אַרויף, עס איז גאָר אַנלייקלי אַז איר וועט זיין ביכולת צו גאָר אָפּצאָל די באַטאַרייע.
אין דעם וועג, איר וועט סוף אַרויף אָפּערייטינג די באַטאַרייע בייַ אָדער לעבן אַ שטאַט פון אָפּזאָגן, וואָס ריזאַלטיד ווייַטער סולפאַטיאָן. עס איז אויך שווער אויף אַ אָלטערנייער צו טאָן דאָס, ווייַל זיי זענען נישט דיזיינד צו באַשולדיקן באַטעריז פון אַ שטאַט פון פול אָפּזאָגן. אַלטערנאַטאָר וואָולטידזש רעגיאַלייטערז אויך דאַרפֿן אַ 12 וואלט אַרייַנשרייַב צו אַרבעטן רעכט.
ווי צו ויסמייַדן דריינינג אַ באַטערי
דער בעסטער וועג צו ויסמייַדן דריינינג דיין באַטאַרייע צו די פונט פון דאַמידזשינג עס איז צו דורכפירן רעגולער זאָרג און וישאַלט וואָס וועט אָפט לאָזן איר צו כאַפּן פראבלעמען איידער זיי האָבן אַ געלעגנהייַט צו שנייקויל. פּאַראַסיטיק דריינז זאָל אויך זיין דעלט מיט מיד און נישט ערלויבט צו אָנהאַלטן.
פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר באַמערקן אַז דיין מאַשין איז שווער צו אָנהייבן איין מאָרגן, אָבער איר האט נישט לאָזן די כעדלייץ, עס קען זיין אַ פליסן ערגעץ אין די סיסטעם. פאַרפעסטיקט עס איידער די באַטאַרייע גייט טויט, אָדער איידער די באַטאַרייע גייט טויט קייפל מאל-וועט ראַטעווען איר געלט אין די לאַנג לויפן.