Network MTU Vs. מאַקסימום טקפּ פּאַקאַט גרייס

נידעריק טקפּ פּאַקאַט גרייס אַפעקץ פאָרשטעלונג אַדווערסלי

די מאַקסימום טראַנסמיסיע אַפּאַראַט (MTU) איז די מאַקסימום גרייס פון אַ איין דאַטן אַפּאַראַט פון דיגיטאַל קאָמוניקאַציע וואָס קענען זיין טראַנסמיטטעד איבער אַ נעץ. די מטו גרייס איז אַ טאָכיק פאַרמאָג פון אַ גשמיות נעץ צובינד און איז יוזשאַוואַלי געמאסטן אין ביטעס . די MTU פֿאַר עטהערנעט , פֿאַר בייַשפּיל, איז 1500 ביטעס. עטלעכע טייפּס פון נעטוואָרקס, אַזאַ ווי טאָקען רינגס , האָבן גרעסערע מטוס, און עטלעכע נעטוואָרקס האָבן קלענערער מטוס, אָבער די ווערט איז פאַרפעסטיקט פֿאַר יעדער גשמיות טעכנאָלאָגיע.

מטו ווס. מאַקסימום טקפּ פּאַקאַט גרייס

העכער-מדרגה נעץ פּראָטאָקאָלס ווי טקפּ / יפּ קענען זיין קאַנפיגיערד מיט אַ מאַקסימום פּאַקאַט גרייס, וואָס איז אַ פּאַראַמעטער פרייַ פון די גשמיות שיכטע מטו איבער וואָס TCP / IP לויפט. צום באַדויערן, פילע נעץ דעוויסעס נוצן די ווערטער ינטערטשיינדזשאַבלי. אויף ביידע היים בראָדבאַנד ראָוטערס און קסבאָקס לייוו ענייבאַלד שפּיל קאַנסאָולז, פֿאַר בייַשפּיל, דער פּאַראַמעטער גערופן מטו איז, אין פאַקט, די מאַקסימום טקפּ פּאַקאַט גרייס און נישט די גשמיות מטו.

אין מייקראָסאָפֿט Windows, די מאַקסימום פּעקל גרייס פֿאַר פּראָטאָקאָלס אַזאַ ווי טקפּ קענען זיין שטעלן אין די רעגיסטרי. אויב דעם ווערט איז באַשטימט צו נידעריק, סטרימז פון נעץ פאַרקער זענען צעבראכן אַרויף אין אַ לעפיערעך גרויס נומער פון קליין פּאַקיץ וואָס אַדווערסלי ווירקן פאָרשטעלונג. Xbox Live, פֿאַר בייַשפּיל, ריקווייערז די ווערט פון די פּעקל גרייס צו זיין בייַ מינדסטער 1365 ביטעס. אויב די מאַקסימום טקפּ פּאַקאַט גרייס איז אויך הויך, עס יקסידז די גשמיות מטי און די דיגריידז פון די נעץ און ריקווייערז די פּערפאָרמז אַז יעדער פּעקל וועט זיין סאַבדיוויידיד אין קלענערער אָנעס - אַ פּראָצעס איז באקאנט ווי פראַגמאַנטיישאַן. מייקראָסאָפֿט פֿענצטער קאָמפּיוטערס פארלאנגט צו אַ מאַקסימום פּאַקאַט גרייס פון 1500 בייטעס פֿאַר בראָדבאַנד קאַנעקשאַנז און 576 ביטעס פֿאַר רעדל אַרויף קאַנעקשאַנז.

מטו-פֿאַרבונדענע פּראָבלעמס

אין טעאָריע, די לימיטיישאַנז פון טקפּ פּאַקאַט גרייס איז 64 ק (65,525 ביטעס). דעם שיעור איז פיל גרעסער ווי איר וועט אלץ נוצן ווייַל די טראַנסמיסיע לייַערס האָבן פיל נידעריקער סיזעס. עטהעטנעט ס מטו פון 1500 ביטעס די גרייס פון פּאַקיץ וואָס טראַווז עס. שיקט אַ פּאַקאַט וואָס איז מער ווי די מאַקסימום טראַנסמיסיע פֿענצטער פֿאַר עטהערנעט איז גערופן דזשאַבערינג. דזשאַבער קען זיין יידענאַפייד און פּריווענטיד. אויב אַנאַדרעסד, דזשאַבבערינג קענען צעשטערן אַ נעץ. וסואַללי, דזשאַבבער איז דיטעקטיד דורך רעפּעאַטער כאַבז אָדער נעץ סוויטשאַז וואָס זענען דיזיינד צו טאָן אַזוי. די סימפּלאַסט וועג צו פאַרמייַדן דזשאַבבער איז צו שטעלן די מאַקסימום גרייס פון אַ טקפּ פּאַקאַט צו קיין מער ווי 1500 ביטעס.

פאָרשטעלונג פּראָבלעמס קען אויך פאַלן אויב די טקפּ מאַקסימום טראַנסמיסיע באַשטעטיקן אויף די היים בראָדבאַנד ראַוטער דיפערז פון די באַשטעטיקן אויף יחיד דעוויסעס פארבונדן צו עס.