פאָרזאַ 2 איז אַ ריזיק שפּיל אַז קענען זיין אַ ביסל אָוווערוואַליורינג אַזוי האָפפאַלי, דעם אַרטיקל קענען ענטפֿערן עטלעכע פון דיין פראגעס. איצט, נאָרמאַלי, איר וואָלט געפֿינען אַרטיקלען אַזאַ ווי אין די Video Game Strategies פּלאַץ פון Jason Rybka, אָבער איך פארבראכט אַ פּלאַץ פון צייַט מיט פאָרזאַ 2 איבער די לעצטע פּאָר פון וואָכן און געוואלט צו טיילן מיין געדאנקען און יקספּיריאַנסיז נאָך אַ ביסל טוץ שעה און מער ווי 3000 מייל אויף דער שפּור. די טרינקגעלט זענען ספּאַסיפיקלי צו Forza Motorsport 2, אָבער פילע פון זיי זענען פּונקט רעכט צו Forza 3 , 4 , 5 , 6, און Horizon 2 !
טשעק דיין יגאָ אין די טיר
איינער פון די בעסטער זאכן וועגן פאָרזאַ 2 איז אַז עס זענען אַ טאָן פון אָפּציעס צו סטרויערן די שוועריקייט צו ענשור אַז ווער עס יז פון קיין בקיעס מדרגה קענען הנאה די שפּיל. עטלעכע מענטשן ווילן אַ כאַרדקאָר סימיאַליישאַן, בשעת אנדערע וועלן זאכן אַ קליין ביסל גרינגער (כאָטש, אַדמיטלי, נאָך מער שווער ווי רובֿ ראַסערס), און פאָרזאַ 2 לעץ איר סטרויערן צו דיין לייקינג. איך זען אַ פּלאַץ פון מענטשן אויסגעדרייט אַוועק די אַסיסט איידער זיי זענען טאַקע גרייט צו מאַך אויף, כאָטש, פּאָנעם צו ימפּאָנירן פאָלקס אויף די אינטערנעט מיט זייער געמיינט דרייווינג בקיעס און בלי צו שלאָגן זייער אייגן יך, אָבער דעמאָלט זיי קראַך אַ פּלאַץ און געראַנגל און באַקומען פראַסטרייטאַד. נעם דיין צייט. אויב איר דאַרפֿן צו פאָרן מיט די דרייווינג שורה אָדער ברייקינג שורה פארקערט אויף, טאָן עס. און אַנטיאַקאָקק בראַקעס און טראַקשאַן קאָנטראָל קענען מיינען די חילוק צווישן שפּאַס און פראַסטריישאַן. דו ביסט ניט מער אָדער ווייניקער פון אַ גאַמער אויב איר דאַרפֿן אַ ביסל הילף
דו זאלסט נישט פאַרקויפן דיין קראַפּי פרייז קאַרס אין די אַקשאַן הויז
עס איז ניט קימאַט ווי שלעכט איצט ווי עס איז געווען ווען די שפּיל לאָנטשט, אָבער איך נאָך זען עס אַ פּלאַץ. מענטשן פּרובירן צו פאַרקויפן זייער אַנוואָנטיד פרייז קאַרס אַז זיי האָבן וואַן אין קאַריערע מאָדע אין די ליציטאַציע הויז. די סיבה פארוואס איר נאָר באַקומען 100 קרעדיץ אויב איר פּרובירן צו פאַרקויפן עס נאָרמאַלי. ביטע, טאָן ניט טאָן דאָס. עס פלאַדז די ליציטאַציע הויז מיט קראַדי קאַרס אַז אַלעמען אַנדערש האט. איר זאל טראַכטן איר זענט קלוג אויב איר קענען קונץ אַ נאָאָב אין בייינג דיין פרייז מאַשין, אָבער אין פאַקט, איר זענט נאָר אַ שנוק. אויב איר ווילן צו באַקומען אַלע די דערגרייכונגען איר דאַרפֿן צו האַלטן די קאַרס סייַ ווי סייַ.
מנהג פּיינט דזשאָבס זענען ניט ווי שווער ווי זיי סימען
מיר האָבן אַלע געזען די משוגע פּיינט דזשאָבס מענטשן זענען פּאַטינג אויף זייער קאַרס, און איך וויסן אַז רובֿ מענטשן זענען שיין ינטימידייטיד דורך די גאנצע פּראָצעס, אָבער עס טאַקע איז נישט אַזוי שווער. עס טוט נעמען אַ לאַנג צייַט צו טאַקע מאַכן עפּעס גוט, כאָטש, אַזוי איר האָבן צו זיין פּאַציענט און טאַקע נעמען דיין צייַט. דיין מי וועט זיכער זיין ריוואָרדיד בייַ ליציטאַציע.
פֿאַרשטיין פארוואס דיין מאַשין כאַנדאַלז דער וועג עס טוט
יעדער דרייוועטעין סעטאַפּ וועט שעפּן דיפערענטלי פון די אנדערע. אַ אַלע-ראָד-פאָר מאַשין וועט יוזשאַוואַלי האָבן אַמייזינג טראַקשאַן און איז שווער צו ומדריי אויס. א פראָנט-ראָד-פאָר מאַשין איז אויך גאָר סטאַביל און גרינג צו פאָר. וווּ מענטשן מענטשן געראַנגל מיט די טראָק-ראָד-פאָר קאַרס, וואָס איז דער הויפּט פראַסטרייטינג פֿאַר פילע ווייַל דאָס איז וואָס אַלע די טאַקע גרויס קאַרס אין די שפּיל זענען.
דער פּראָבלעם קומט פון אַ פּלאַץ פון פאַרשידענע סיבות אַזאַ ווי וואָג פאַרשפּרייטונג, טאָרמאָז וואָג, גוף זעמל, אאז"ו ו וואָס אַלע פאַרבינדן צו פאַרשאַפן די דערציען פון דיין מאַשין צו פּרובירן צו "כאַפּן אַרויף" צו די פראָנט פון דיין מאַשין און ומדריי איר אויס. טונינג עטלעכע פאַרשידענע געביטן וועט העלפן דאָס (מער אויף אַז ווייטער), אָבער טשאַנגינג דיין דרייווינג נוסח וועט מאַכן די ביגאַסט חילוק. די סימפּלאַסט זאַך צו טאָן איז נאָר פּאַמעלעך אַראָפּ.
אויף יעדער געגעבן ווינקל, דיין מאַשין וועט דערגרייכן אַ זיכער גיכקייַט ווו עס וועט פּרובירן צו ומדריי. האַלטן עס בייַ די גיכקייַט אָדער פּונקט ונטער און איר וועט זיין פייַן. איר זאל טראַכטן איר זענען געגאנגען סלאָוער דעם וועג, אָבער איך קענען גאַראַנטירן איר אַז איר וועט סוף אַרויף מיט בעסער שעה מאל. אַלע פון די רייף ספּיננינג און פישאַלטינג איר געוויינט צו טאָן איז נאָר סקראַבינג גיכקייַט און סעקונדעס אַוועק פון דיין צייט. דורך דרייווינג סמודלי און אַדזשאַסטינג ווי דיין מאַשין פּערפאָרמז און נישט איבער דרייווינג דיין מאַשין, איר וועט גיין פאַסטער.
קויפן די רעכט ופּגראַדעס
א פּלאַץ פון מענטשן פּונקט ווילן צו פּאַטש אויף יעדער כאָרספּאַוער אַפּגרייד זיי קענען פאַרגינענ זיך רעכט אַוועק די פלעדערמויז ווען זיי באַקומען אַ נייַ מאַשין, אָבער דאָס איז אַ כאָראַבלי שלעכט געדאַנק און אַ גרויס טייל פון וואָס זיי געראַנגל מיט די האַנדלינג פון זייער קאַרס. בויינג סאַספּענשאַן, בראַקעס, טראַנסמיסיע, און וואָג רעדוקציע אַפּגריידז וועט נוץ איר ווייַט מער ווי נאָר סלאַפּינג אויף אַן עקסטרע 300 כאָרספּאַוער.
איר, פון קורס, וועט ווילן צו לייגן מער מאַכט אויב איר קענען פאַרגינענ עס, אָבער די ראַסעס זענען וואַן און פאַרפאַלן אין די עקן, און אַפֿילו אויב דיין קעגנערס זענען פאַסטער אויף אַ גלייַך וועג, איך צוזאָג איר וועט זיין פיל פאַסטער דורך די עקן און פּראָדוצירן בעסער שעה מאל קוילעלדיק. איר וועט קענען צו טאָרמאָז שפּעטער און באַקומען אויף די גאַז פריער און גיין דורך די ווינקל פאַסטער ווי זיי קענען. אויף עטלעכע טראַקס, כאָרספּאַוער וועט געווינען איר ראַסעס, אָבער אויף רובֿ פון זיי האַנדלינג איז פיל מער וויכטיק.
לערן ווי צו טאָן דיין מאַשין
פֿאַר גלייַכגילטיק פּלייַערס, די פעליקייַט סעטאַפּס אויף די קאַרס אין פאָרזאַ 2 וועט מסתּמא זיין גוט גענוג. אבער פֿאַר פּלייַערס וואָס ווילן צו קוועטשן נאָר אַ ביסל מער פאָרשטעלונג און בעסער האַנדלינג אויס פון זייער מאַשין, עפעקטיוו טונינג קענען מאַכן אַ וועלט פון חילוק. איך בין נישט געגאנגען צו לויפן אַראָפּ פּונקט וואָס איר דאַרפֿן צו טאָן, אָבער איך וועל פאָרשלאָגן דעם עצה. יעדער אַנדערש אַספּעקט פון דיין מאַשין אַז איר קענען טון האט דיטיילד אינסטרוקציעס אויף וואָס עס טוט און וואָס אַ ענדערונג אין יעדער ריכטונג וועט טאָן רעכט דאָרט אין דער שפּיל. לייענען זיי איידער איר מאַכן קיין ענדערונגען אַזוי איר פֿאַרשטיין ווי און וואָס די זאכן זענען טשאַנגינג.