אַלע וועגן עלעקטריק פּאָווער סטירינג

די עוואַלושאַן פון מאַכט סטירינג: העעפּס, עפּס, און סטיר-דורך-ווירע

עלעקטריק מאַכט סטירינג איז שיין נייַ, אָבער די טעכנאָלאָגיע וואָס איז געבויט אויף האט שוין אַרום פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אין פאַקט, די מאַכט סטירינג איז נאָר וועגן לאַנג ווי די ויטאָמאָביל, און גרויס טראַקס זענען יקוויפּט מיט אַפטערמאַרקיט סיסטעמען אין פרי 1903, אָבער עס איז נישט געפֿינט ווי אַ אָעם אָפּציע ביז די 1950 ס. די טעכנאָלאָגיע איז וווילטויק הייַנט רעכט צו זייַן ינקלוזשאַן ווי נאָרמאַל עקוויפּמענט אין קימאַט אַלע נייַ קאַרס און טראַקס, אָבער עס פארבליבן אַפּשאַנאַל אין אַ נומער פון נידעריקער-פּרייסט, פּאָזיציע-מדרגה קאַרס איבער די 1980 ס און 1990 ס.

דער ציל פון מאַכט סטירינג איז צו רעדוצירן די סומע פון ​​מי וואָס עס נעמט פֿאַר די שאָפער צו פירן. דעם איז געווען טראַדישאַנאַלי געמאכט דורך הידראַוליק מאַכט, וואָס קענען זיין דזשענערייטאַד דורך אַ גאַרטל-געטריבן פּאָמפּע וואָס לויפט אַוועק די ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר. אָבער, די טעכנאָלאָגיע האט אונטערגעצויגן אַ פעסט טייַך פון ינאָווויישאַנז און אַפּגריידז זינט עס ערשטער געוויזן אַרויף ווי אַ אָעם אָפּציע אין די 1950 ס.

דער ערשטער הויפּט אַפּגרייד צו טראדיציאנעלן הידראַוליק מאַכט סטירינג אַז געזען קיין סאָרט פון ברייט אַפּטייק איז עלעקטראָ-הידראַוליק מאַכט סטירינג. אָבער, אַז טעכנאָלאָגיע איז לאַרגעלי סאַפּלאַנטיד דורך עלעקטראָניש מאַכט סטירינג. און בשעת עלעקטראָניש מאַכט סטירינג איז געפֿינט דורך אַ נומער פון אָטאָומייקערז, עטלעכע אָעמס זענען אויך ארבעטן מיט סטיר-דורך-דראָט סיסטעמען ווי זיי שטופּן צו גאָר פאָרן-דורך-דראָט קאַרס.

עלעקטראָ-הידראַוליק פּאָווער סטירינג

עלעקטראָ-הידראַוליק מאַכט סטירינג (EHPS) איז אַ כייבריד טעכנאָלאָגיע אַז אַפּערייץ נאָר ווי טראדיציאנעלן הידראַוליק מאַכט סטירינג. דער חילוק צווישן די צוויי טעקנאַלאַדזשיז ליגט אין ווי די הידראַוליק דרוק איז דזשענערייטאַד. ווו טראדיציאנעלן סיסטעמס דזשענערייט דרוק מיט אַ גאַרטל-געטריבן פּאָמפּע, עלעקטראָ-הידראַוליק מאַכט סטירינג סיסטעמען נוצן עלעקטריק מאָטאָרס. איינער פון די הויפּט בענעפיץ פון עלעקטראָ-הידראַוליק מאַכט סטירינג איז אַז די עלעקטריק פּאָמפּע טוט נישט דאַווקע פאַרלירן מאַכט ווען די מאָטאָר איז פאַרמאַכן אַראָפּ, וואָס איז אַ שטריך וואָס עטלעכע ברענוואַרג-עפעקטיוו וועהיקלעס האָבן געניצט.

עלעקטריק מאַכט סטירינג

ניט ווי הידראַוליק און עלעקטראָ-הידראַוליק סיסטעמען, עלעקטריק מאַכט סטירינג (עפּס) טוט נישט נוצן קיין פאָרעם פון הידראַוליק דרוק צו צושטעלן סטירינג הילף. די טעכנאָלאָגיע איז גאָר עלעקטראָניש, אַזוי עס ניצט אַן עלעקטריק מאָטאָר צו צושטעלן דירעקט הילף. זינט עס איז קיין מאַכט פאַרפאַלן דזשענערייטינג און טראַנסמיטינג הידראַוליק מאַכט, די סיסטעמען זענען טיפּיקלי מער עפעקטיוו ווי אָדער הידראַוליק אָדער עלעקטראָ-הידראַוליק סטירינג.

דעפּענדינג אויף די ספּעציפיש EPS סיסטעם, אַ עלעקטריק מאָטאָר איז מאָונטעד אָדער צו די סטירינג זייַל אָדער גלייַך צו די סטירינג גאַנג. סענסאָרס זענען געניצט צו באַשליסן ווי פיל סטירינג קראַפט איז פארלאנגט, און דעמאָלט עס איז געווענדט אַזוי אַז דער שאָפער בלויז דאַרף אַ מינימום ענערגיע צו דרייען די ראָד. עטלעכע סיסטעמס האָבן דיסקריסט סעטטינגס אַז בייַטן די סומע פון ​​סטירינג אַרוישעלפן אַז ס צוגעשטעלט, און אנדערע אַרבעט אויף אַ בייַטעוודיק קורוו.

רובֿ אָעם פאָרשלאָגן עפּס אויף איינער אָדער מער פון זייער מאָדעלס.

קערעווען-דורך-ווירע

בשעת עלעקטריק מאַכט סטירינג סיסטעמען באַזייַטיקן די הידראַוליק קאָמפּאָנענט בשעת ריטיין טראדיציאנעלן סטירינג לינגקאַדזש, אמת סטיר-דורך-דראָט אויך טאָן אַוועק מיט די סטירינג לינגקאַדזשאַז. די סיסטעמס מאַכן נוצן פון עלעקטריק מאָטאָרס צו דרייען די ווהעעלס, סענסאָרס צו באַשליסן ווי פילע סטירינג קראַפט צו צולייגן, און סטירינג-פילן עמולאַטאָרס צו צושטעלן כאַפּיק באַמערקונגען צו די שאָפער.

סטירינג-דורך-דראָט טעכנאָלאָגיע איז געניצט אין עטלעכע שווער-פליכט ויסריכט, פאָרקליפץ, פראָנט-סוף לאָודערז, און אנדערע ענלעך פּראָגראַמען פֿאַר אַ בשעת, אָבער עס איז נאָך לעפיערעך נייַ צו די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אָטאַמאַקערז ווי גם און מאַזדאַ האָבן געמאכט גאָר פאָר-דורך-דראָט באַגריף קאַרס אין די פאַרגאַנגענהייַט אַז עסטשעוועד טראדיציאנעלן סטירינג לינגקאַדזש, אָבער רובֿ אָעמס האָבן געהאלטן די טעכנאָלאָגיע אויס פון פּראָדוקציע מאָדעלס.

ניסן אַנאַונסט אין שפּעט 2012 אַז עס וואָלט זיין דער ערשטער אָעם צו פאָרשלאָגן די טעכנאָלאָגיע אין אַ פּראָדוקציע מאָדעל, און זייַן ינדעפּענדענט סטירינג קאָנטראָל סיסטעם איז געווען מודיע פֿאַר די 2014 מאָדעל יאָר. אָבער, אַפֿילו אַז סיסטעם ריטיינד די רעסטיזשאַנז פון אַ טראדיציאנעלער סטירינג סיסטעם. די לינגגידזש און זייַל זענען נאָך דאָרט, כאָטש זיי זענען דיסאַפּאַלד בעשאַס נאָרמאַל נוצן. דער געדאַנק הינטער דעם טיפּ פון סיסטעם איז אַז אויב די סטירינג-דורך-דראָט סיסטעם פיילז, די קאַפּלער קענען אָנמאַכן אין סדר צו צושטעלן די שאָפער מיט די פיייקייַט צו נוצן די מעטשאַניקאַל לינקידזש צו קערעווען.

צוזאַמען מיט אנדערע פאָר-דורך-דראָט טעקנאַלאַדזשיז, ווי בריק-דורך-דראָט און עלעקטראָניש גערגל קאָנטראָלס , סטיר-דורך-דראָט איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט אין זיך-דרייווינג וועהיקלעס.