ווי די דערהייַנטיקט ווערסיע פון סאַטאַ וועט פאַרגרעסערן PC ספּידז
סאַטאַ אָדער סיריאַל אַטאַ איז אַ ריזיק הצלחה ווען עס קומט צו קאָמפּיוטער סטאָרידזש. סטאַנדאַרדיזאַטיאָן אויף די צובינד אַלאַוז פֿאַר גרינג ינסטאַלירונג און קאַמפּאַטאַבילאַטי צווישן קאָמפּיוטערס און סטאָרידזש דעוויסעס. דער פּראָבלעם איז אַז די פּלאַן פון די סיריאַלייזד קאָמוניקאַציע האט ריטשט זייַן לימאַץ מיט פילע האַרט שטאַט דרייווז זייַענדיק קאַפּט דורך די פאָרשטעלונג פון די צובינד, אלא ווי די פאָר. דעריבער, נייַ קאַמאַנדז פון קאָמוניקאַציע צווישן אַ קאָמפּיוטער און סטאָרידזש דרייווז דאַרפֿן צו זיין דעוועלאָפּעד. דעם איז ווו סאַטאַ עקספּרעסס טריט אין צו פּלאָמבירן די אויפֿפֿירונג ברענוואַרג.
סאַטאַ אָדער פּסי-עקספּרעסס קאָמוניקאַציע
די יגזיסטינג סאַטאַ 3.0 ספּעסאַפאַקיישאַנז זענען באגרענעצט צו בלויז 6.0 גבפּס באַנדווידט וואָס טראַנסלייץ צו בעערעך 750 מב / s. איצט מיט אָוווערכעד פֿאַר די צובינד און אַלע, עס מיטל אַז די עפעקטיוו אויפֿפֿירונג איז געווען ריסטריקטאַד צו בלויז 600 מב / s. פילע פון די קראַנט דור פון האַרט שטאַט דרייווז האָבן יזאַלי דערגרייכט דעם שיעור און דאַרפֿן עטלעכע פאָרעם פון פאַסטער צובינד. די סאַטאַ 3.2 באַשרייַבונג אַז סאַטאַ עקספּעסס איז אַ טייל פון באַקענענ אַ נייַ מיטל פון קאָמוניקאַציע צווישן די קאָמפּיוטער און דעוויסעס דורך אַלאַוינג דעוויסעס צו קלייַבן צי זיי ווילן צו נוצן די יגזיסטינג סאַטאַ אופֿן, ינשורינג קאַפּויער קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט עלטערע דעוויסעס, אָדער צו נוצן די פאַסטער פּסי -Express bus.
די פּסי-עקספּרעסס ויטאָבוס האט טראדיציאנעלן געניצט פֿאַר קאַמיונאַקייטינג צווישן די קפּו און פּעריפעראַל דעוויסעס אַזאַ ווי גראַפיקס קאַרדס, נעטוואָרקינג ינטערפייסיז, וסב פּאָרץ, אאז"וו אונטער די קראַנט פּיסי-עקספּרעסס 3.0 סטאַנדאַרדס, אַ איין פּסי-עקספּרעסס שטעג קענען שעפּן אַרויף צו 1 גיגאבייט / s מאכן עס פאַסטער ווי די קראַנט סאַטאַ צובינד. אַז איז וואָס אַ איין פּסי-עקספּרעסס שטעג קענען דערגרייכן אָבער דעוויסעס קענען נוצן קייפל ליינז. לויט צו די סאַטאַ עקספּרעסס ספּעסאַפאַקיישאַנז, אַ פאָר מיט די נייַ צובינד קענען נוצן צוויי פּסי-עקספּרעסס ליינז (אָפט רעפפערד צו ווי קס 2) צו האָבן אַ פּאָטענציעל באַנדווידט פון 2 גיגאבייט / s וואָס מאכט עס קימאַט דרייַ מאָל די גיכקייַט פון די פריערדיקע סאַטאַ 3.0 גיכקייַט.
די נייַ סאַטאַ עקספּרעסס קאַנעקטער
איצט דער נייַ צובינד אויך פארלאנגט אַ נייַ קאַנעקטער. עס קען קוקן עפּעס ענלעך ווייַל די קאַנעקטער אַקשלי קאַמביינז צוויי סאַטאַ דאַטע קאַנעקטערז צוזאמען מיט אַ דריט אַ ביסל קלענערער קאַנעקטער וואָס דילז מיט די פּסי-עקספּרעסס באזירט קאָמוניקאַציע. די צוויי סאַטאַ קאַנעקטערז זענען פאקטיש גאָר פאַנגקשאַנאַל סאַטאַ 3.0 פּאָרץ. דעם מיטל אַז אַ איין סאַטאַ עקספּרעסס קאַנעקטער אויף אַ קאָמפּיוטער קענען שטיצן צוויי עלטער סאַטאַ פּאָרץ. דער אַרויסגעבן קומט ווען איר ווילן צו צאַפּן אַ נייַער סאַטאַ עקספּרעסס באזירט פאָר אין די קאַנעקטער. אַלע פון די סאַטאַ עקספּרעסס קאַנעקטערז וועט נוצן די גאַנץ ברייט צי די פאָר איז באזירט אויף די עלטערע סאַטאַ קאָמוניקאַציע אָדער די נייַער פּסי-עקספּרעסס. אַזוי, איין סאַטאַ עקספּרעסס קענען שעפּן אָדער צוויי סאַטאַ דרייווז אָדער איין סאַטאַ עקספּרעסס פאָר.
אַזוי פארוואס טוט נישט אַ פּסי-עקספּרעסס באזירט סאַטאַ עקספּרעסס פאָר נאָר נוצן די איין דריט קאַנעקטער גאַנץ ווי די צוויי סאַטאַ פּאָרץ? דעם האט צו טאָן מיט די פאַקט אַז אַ סאַטאַ עקספּרעסס באזירט פאָר קענען נוצן אָדער טעכנאָלאָגיע, אַזוי עס דאַרף צו האָבן די צובינד מיט ביידע. אין דערצו, פילע סאַטאַ פּאָרץ זענען פארבונדן צו אַ פּסי-עקספּרעסס שטעג פֿאַר קאָמוניקאַציע מיט די פּראַסעסער. ניצן די פּסי-עקספּרעסס ינטעראַסע גלייַך מיט אַ סאַטאַ עקספּרעסס פאָר, איר זענט יפעקטיוולי קאַטינג אַוועק קאָמוניקאַציע צו די צוויי סאַטאַ פּאָרץ לינגקט צו אַז צובינד אַנאָוווייז.
באַפֿעלן ינטערפאַסע לימיטיישאַנז
סאַטאַ איז יפעקטיוולי אַ וועג צו יבערגעבן דאַטן צווישן די מיטל און די קפּו אין די קאָמפּיוטער. אין דערצו צו דעם שיכטע, עס איז אַ באַפֿעל שיכטע וואָס לויפט אויף שפּיץ פון דעם צו שיקן די קאַמאַנדז אויף וואָס זאָל זיין געשריבן און לייענען פון די סטאָרידזש פאָר. פֿאַר יאָרן, דעם איז געווען כאַנדאַלד דורך אַהסי (Advanced Host Controller Interface). דעם איז אַזוי סטאַנדערדייזד אַז עס איז יסענשאַלי געשריבן אין יעדער אָפּערייטינג סיסטעם דערווייַל אויף די מאַרק. דעם יפעקטיוולי מאַכן די סאַטאַ דרייווז צאַפּן און שפּיל. קיין עקסטרע דריווערס זענען דארף. בשעת די טעכנאָלאָגיע אַרבעט געזונט מיט עלטערע סלאָוער טעכנאָלאָגיע אַזאַ ווי האַרט דרייווז און וסב בליצן דרייווז, עס טאַקע האלט צוריק פאַסטער ססדס. דער פּראָבלעם איז אַז בשעת די AHCI באַפֿעלן ריי קענען האַלטן 32 קאַמאַנדז אין די ריי, עס קענען בלויז פּראָצעס אַ איין באַפֿעל אין אַ צייַט ווייַל עס איז בלויז אַ איין ריי.
דעם איז ווו די נוומע (Non-Volatile Memory Express) באַפֿעל שטעלט קומט ין עס פֿעיִקייטן אַ גאַנץ פון 65,536 באַפֿעל קיוז יעדער מיט די פיייקייַט צו האַלטן 65,536 קאַמאַנדז פּער ריי. יפעקטיוולי, דאָס אַלאַוז פֿאַר פּאַראַלעל פּראַסעסינג סטאָרידזש קאַמאַנדז צו די פאָר. דעם איז ניט וווילטויק צו אַ שווער פאָר ווי עס איז נאָך יפעקטיוולי לימיטעד צו אַ איין באַפֿעל מחמת די פאָר קעפ אָבער פֿאַר האַרט שטאַט דרייווז מיט זייער קייפל זיקאָרן טשיפּס עס קענען יפעקטיוולי בוסט זייער באַנדווידט דורך שרייבן קייפל קאַמאַנדז צו פאַרשידענע טשיפּס און סעלז סיימאַלטייניאַסלי .
דעם קען געזונט גרויס אָבער עס איז אַ ביסל פון אַ פּראָבלעם. דעם איז נייַע טעכנאָלאָגיע און ווי אַ רעזולטאַט עס איז נישט געבויט אין רובֿ פון די יגזיסטינג אַפּערייטינג סיסטעמס אויף דעם מאַרק. אין פאַקט, רובֿ וועט דאַרפֿן צו האָבן נאָך דריווערס אינסטאַלירן אין זיי אַזוי אַז די דרייווז קענען נוצן די נייַ נוומע טעכנאָלאָגיע. דעם מיטל דיפּלוימאַנט פון די פאַסטאַסט פאָרשטעלונג פֿאַר סאַטאַ עקספּרעסס דרייווז קען נעמען עטלעכע מאָל ווי די ווייכווארג האט צו דערוואַקסן ענלעך צו אַהסי ס ערשטער הקדמה. טהאַנקפוללי, סאַטאַ עקספּרעסס אַלאַוז דרייווז צו נוצן איינער פון די צוויי מעטהאָדס אַזוי איר קענען נאָך נוצן די נייַע טעכנאָלאָגיע איצט מיט די אַהסי דריווערס און פּאַטענטשאַלי מאַך צו די נייַער נוומע סטאַנדאַרדס שפּעטער פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג, כאָטש מיסטאָמע ריקוויירינג די פאָרן רעפאָרמאַטטעד.
עטלעכע אנדערע פֿעיִקייטן אַרייַנגערעכנט מיט סאַטאַ עקספּרעסס דורך סאַטאַ 3.2 ספּעקס
איצט די נייַ סאַטאַ ספּעסאַפאַקיישאַנז לייגן מער ווי בלויז די נייַ קאָמוניקאַציע מעטהאָדס און קאַנעקטער. רובֿ פון זיי זענען טאַרגאַטעד צו רירעוודיק קאָמפּיוטערס אָבער זיי קענען אויך נוץ אנדערע ניט-רירעוודיק קאָמפּיוטערס ווי גוט. די מערסט נאָוטאַבאַל מאַכט שפּאָרן שטריך איז אַ נייַ דעווסלעעפּ מאָדע. דעם איז יסענשאַלי אַ נייע מאַכט מאָדע אַז אַלאַוז סיסטעמען אין די סטאָרידזש צו כּמעט גאָר פאַרמאַכן אַוועק אַזוי רידוסינג די מאַכט ציען ווען אין שלאָפן מאָדע. דעם זאָל העלפן פֿאַרבעסערן די פליסנדיק מאל פון ספּעציעל לאַפּטאַפּס אַרייַנגערעכנט די ולטראַבאָאָקס דיזיינד אַרום ססדס און נידעריק מאַכט קאַנסאַמשאַן.
וסערס פון SSHD (האַרט שטאַט כייבריד דרייווז) אויך וועט נוץ פון די נייַ סטאַנדאַרדס ווי זיי האָבן שטעלן אין אַ נייַ גאַנג פון אָפּטימיזאַטיאָנס. אין דעם קראַנט סאַטאַ ימפּלאַמענטיישאַן, די פאָר קאָנטראָללער וואָלט באַשטימען וואָס זאכן זאָל און זאָל ניט זיין קאַש באזירט אויף וואָס עס זעט ברענגען געבעטן. מיט די נייַ סטרוקטור, די אַפּערייטינג סיסטעם קען ימפּרוווד דערציילט די פאָר קאָנטראָללער וואָס זאכן עס זאָל האַלטן אין די קאַש וואָס ראַדוסאַז די סומע פון אָוווערכעד אויף די פאָר קאָנטראָללער און ימפּרוווינג פאָרשטעלונג.
צום סוף, עס איז אַ פֿונקציע פֿאַר נוצן מיט אָנפאַל פאָר סעטאַפּס. איינער פון די צוועקן פון אָנפאַל איז פֿאַר דאַטן רעדוקציע. אין די געשעעניש פון אַ פאָרן דורכפאַל, די פאָרן קען זיין ריפּלייסט, און די דאַטן וואָלט זיין ריבילטינג פון די טשעקקסום דאַטן. אין עסן, זיי האָבן געבויט אַ נייַע פּראָצעס אין די סאַטאַ 3.2 סטאַנדאַרדס אַז קענען העלפן פֿאַרבעסערן די ריבילד פּראָצעס דורך רעקאַגנייזינג וואָס דאַטן איז דאַמידזשד קעגן וואָס איז נישט.
ימפּלאַמענטיישאַן און פארוואס עס איז נישט געכאפט
סאַטאַ עקספּרעסס איז אַ באַאַמטער סטאַנדאַרד זינט דעם סוף פון 2013 אָבער עס האט נישט אָנהייבן צו מאַכן זייַן וועגן אין קאָמפּיוטער סיסטעמען ביז די מעלדונג פון די ינטעל ה 97 / ז 97 טשיפּסעץ אין פרילינג פון 2014. אפילו מיט מאָטהערבאָאַרדס איצט פיטשערינג די נייַע צובינד, עס זענען קיין דרייווז אין די צייַט פון די קאַטער אַז ביסט ביכולת צו נוצן די נייַע צובינד. דעם איז מסתּמא ווייַל פון די ענינים אַרומיק די אָפּערייטינג סיסטעם שטיצן פֿאַר די נייע באַפֿעל קיוזינג צו נעמען פול מייַלע פון סאַטאַ עקספּרעסס. אין מינדסטער די קראַנט ימפּיאַמיישאַנז, די סאַטאַ עקספּרעסס קאַנעקטערז קענען זיין געניצט צו שאַפֿן יענע סאַטאַ דרייווז. דאס זאָל העלפן גרינגער די ימפּלאַמענטיישאַן פֿאַר יענע וואָס פּאַסירן צו קויפן די טעכנאָלאָגיע איצט אַמאָל די דרייווז זענען בנימצא.
די סיבה אַז די צובינד האט נישט טאַקע געכאפט אויף טאַקע ליגט מיט די מ .2 צובינד. דעם איז גענוצט אויסשליסלעך פֿאַר האַרט שטאַט דרייווז וואָס נוצן אַ קלענערער פאָרעם פאַקטאָר וואָס איז געניצט אין לאַפּטאַפּ קאָמפּיוטערס אָבער אויך מיט דעסקטאַפּ סיסטעמען. האַרט דרייווז נאָך האָבן אַ שווער צייַט יקסידיד די סאַטאַ סטאַנדאַרדס. מ 2 האט אַ ביסל מער בייגיקייַט ווייַל עס טוט נישט פאַרלאָזנ אויף די גרעסערע דרייווז אָבער קענען אויך נוצן פיר פּיסי-עקספּרעסס ליינז וואָס מיטל פאַסטער דרייווז ווי די צוויי ליינז פון סאַטאַ עקספּרעסס. אין דעם פונט, קאָנסומערס קען קיינמאָל זען די סאַטאַ עקספּרעסס אלץ זייַענדיק אנגענומען.