די אַבד ליכט אויף דיין דאַשבאָרד באדינט אַ האַנדפול פון גאָר וויכטיק צוועקן. עס טורנס אויף יעדער צייַט איר אָנהייב דיין מאַשין צו לאָזן איר וויסן עס איז נאָך ארבעטן, און עס וועט קומען ווידער אויב עס זענען קיין פראבלעמען מיט דיין אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם . אין עטלעכע קאַסעס, דיין אַבס ליכט קענען אַפֿילו בלינק אויס קאָנפליקט קאָודז צו העלפן ענג אַראָפּ די מקור פון אַ פּראָבלעם. אין אנדערע סיטואַטיאָנס, ספּעציעל אויב די אַבס ליכט איז נישט די בלויז לאָך ווארענונג ליכט צו ילומיניט, עס קען זיין אַ ווארענונג אַז דיין מאַשין וועט נישט זיין זיכער צו פאָרן ביז ריפּערז זענען געמאכט.
וואָס איז אַ ABS ליכט?
די אַבד ליכט אין דיין מאַשין אָדער טראָק איז אַ לאָך ווארענונג ליכט וואָס איז ספּאַסיפיקלי טייד אין די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם. די לייץ זענען יוזשאַוואַלי בורשטין אין קאָליר, כאָטש זיי קענען אויך זיין געל, מאַראַנץ, אָדער אַפֿילו רויט אין עטלעכע פּראָגראַמען. זיי יוזשאַוואַלי קוקן ווי די אותיות אַבס סעראַונדאַד דורך צוויי קרייזן, מיט די שפּיץ און דנאָ פון די ויסווייניקסט קרייַז שנייַדן אַוועק. אין אנדערע פּראָגראַמען, די ליכט וועט צונויפשטעלנ זיך בלויז פון די אותיות אַבס.
די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם, אין קער, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּולסינג דיין בראַקעס אונטער זייער ספּעציפיש צושטאנדן. אויב די אַבס סיסטעם באשטייט אַז דיין ווהעעלס זענען אין געפאַר פון לאַקינג אַרויף, עס איז טויגעוודיק פון ראַפּאַדלי אַקטאַווייטינג און דעאַקטיווייטינג יחיד טאָרמאָז קאַליפּערס אָדער ראָד סילינדערס .
די פונט פון ראַפּאַדלי פּולסינג די בראַקעס איז צו ויסמייַדן אַ גליטשיק, ווייַל אַ אַנקאַנטראָלד גליטשיק ביידע ינקריסיז די סטאָפּפּינג ווייַטקייט און קען רעזולטאַט אין אַ גאַנץ אָנווער פון דירעקטיאָנאַל קאָנטראָל. אין רובֿ דרייווינג באדינגונגען, דאָס מיינט אַז אַ פאַנגקשאַנאַל אַבס סיסטעם העלפט רעדוצירן סטאָפּפּינג ווייַטקייט , אָבער אויך העלפּינג איר טייַנען קאָנטראָל פון דיין פאָרמיטל בעשאַס אַ נויטפאַל.
אויב עס זענען קיין פראבלעמען מיט דיין אַבס סיסטעם וואָס קען פאַרהיטן עס פון די פאַנגקשאַנז, די ABS ליכט וועט ילומיניט. עטלעכע פּראָבלעמס וועט פאַרשאַפן די ליכט צו ילומאַנייט טעמפּערעראַלי, בשעת אנדערע וועט פאַרשאַפן עס צו בלייַבן ביז די אַרויסגעבן איז גערעדט.
וואָס טאָן אַן ABS ליכט צו קומען אויף?
די צוויי סיבות פֿאַר אַ אַבס ליכט צו קומען אויף זענען צו פּרובירן די פונקציע פון די ציבעלע אָדער צו וואָרענען די שאָפער אַז עטלעכע טיפּ פון שולד האט געפאלן אין די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם.
עטלעכע פון די פּראָסט סיבות פֿאַר אַן אַבס ליכט צו קומען אויף אַרייַננעמען:
- נאָרמאַל באַלבז טשעק
- נידעריק פליסיק
- פאָלטי קאָנטראָל אַפּאַראַט
- שלעכט גיכקייַט סענסער אָדער וויירינג פּראָבלעם
- ניט אַנדערש אָדער פיילינג פּאָמפּע
- סאָלענאָיד מאַלפאַנגקשאַן
וואָס צו טאָן ווען דיין ABS ליכט קומט
זינט עס זענען אַזוי פילע סיבות אַז אַן אַבס ליכט קען קומען אויף, דער בעסטער וועג צו האַנדלען מיט די סיטואַציע דעפּענדס אויף אַ נומער פון סיבות. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר באַמערקן אַז די ליכט קומט ווען איר אָנהייב דיין פאָרמיטל, און דעמאָלט עס טורנס אַוועק, איר טאָן ניט האָבן צו טאָן עפּעס. דעם איז קאַמאַנלי באקאנט ווי אַ "ציבעלע טשעק," און עס כאַפּאַנז אַזוי אַז איר וויסן דיין ווארענונג לייץ זענען אַלע ארבעטן רעכט.
אויב איר באמערקט אַז דיין ABS ליכט, אָדער קיין אנדערע ווארענונג ליכט, טוט נישט קומען ווען איר ערשטער אָנהייב דיין מאַשין, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צו זען אויב די ציבעלע איז פארברענט. פארברענט אויס לאָנטש ווארענונג לייץ זאָל זיין ריפּלייסט מיד. אויב אַ ווארענונג ליכט ווי דיין אַבס ליכט איז פארברענט, איר וועט האָבן קיין וועג צו וויסן ווען אַ פּראָבלעם אַקערז.
אויב דיין ABS ליכט קומט ווען איר'רע דרייווינג, אַז מיטל אַז עטלעכע טיפּ פון שולד האט שוין דיטעקטאַד אין די סיסטעם. עס אויך מיטל אַז די אַבס סיסטעם קען נישט אַרבעטן רעכט אויב איר ענדיקט זיך אין אַ פּאַניק האַלטן סיטואַציע, און איר זאָל אַרבעטן אונטער די האַשאָרע אַז איר וועט נישט קענען צו ציילן די אַנטי-שלאָס בראַקעס צו העלפן איר האַלטן אָדער טייַנען קאָנטראָל פון דיין vehicle.
אין רובֿ צושטאנדן, עס איז בישליימעס זיכער צו פאָרזעצן דרייווינג אויב דיין אַבס ליכט קומט. אָבער, עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז עס זענען עטלעכע סיסטעמען וואָס פאַרלאָזנ אויף ABS צו פונקציאָנירן. אַזוי אויב דיין אַבס סיסטעם איז נישט ארבעטן רעכט, איר קען נישט קענען צו ציילן אויף דיין טראַקשאַן קאָנטראָל , פעסטקייַט קאָנטראָל , אָדער אנדערע פֿאַרבונדענע סיסטעמס. דעריבער, עס איז אַזוי וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווי דיין מאַשין איז האַנדלינג, און ברייקינג, און מאַכן אַ געבילדעט באַשלוס אויף צי צו פאָר אַ פאַרריכטן קראָם אָדער רופן פֿאַר אַ שלעפּן.
אַבס קאָמפּאָנענץ איר קענען קאָנטראָלירן זיך
רובֿ אַנטי-שלאָס טאָרמאָז ריפּערז און דיאַגנאָסטיק אַרבעט דאַרפן ספּעציעל מכשירים און וויסן ניט לייכט בנימצא צו רובֿ דריווערס. אָבער, עס זענען אַ ביסל זאכן איר קענען טאָן מיט מער יקערדיק מכשירים צו העלפן ענשור דיין זיכערקייַט אויב איר באַמערקן אַז דיין ABS ליכט האט קומען אויף.
עטלעכע וועהיקלעס האָבן אַ באַזונדער טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר פֿאַר אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם, אָבער אנדערע נוצן אַ איין רעזערוווואַר. אין יעדער פאַל, קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פליסיק מדרגה איז איין גרינג זאַך וואָס איר קענען טאָן זיך. אויב די שטאַפּל איז נידעריק, איר קענען זיין אַוועק פון זיך, אָבער עס איז גאָר וויכטיק צו נוצן די רעכט טיפּ פון פליסיק, און נאָר נוצן טאָרמאָז פליסיק פון אַ קאַנטיינער וואָס איז נאָר געעפנט.
סאַפעלי אַדדינג ברייק פלויד צו אַן אַבס סיסטעם
איידער איר לייגן קיין טאָרמאָז פליסיק צו דיין אַבזאָרבאָרד רעזערוווואַר, אָדער די הויפּט רעזערוווואַר, עס איז וויכטיק צו געפינען אויס וואָס טיפּ פון פליסיק דיין פאָרמיטל ניצט. דעם אינפֿאָרמאַציע וועט זיין יוזשאַוואַלי סטאַמפּיד אָדער געדרוקט רעכט אויף דעם רעזערוווואַר, אָדער די סטאָרידזש קאַפּ. אויב עס איז ניט, איר קען געפֿינען עס אין דיין מאַנואַל מאַנואַל, אָדער אויף די פאָרמיטל ספּעסאַפאַקיישאַנז סטיקער אין די מאָטאָר אָפּטייל.
עטלעכע טייפּס פון טאָרמאָז פלוידס זענען נישט קאַמפּאַטאַבאַל מיט אנדערע, וואָס איז וואָס עס איז אַזוי וויכטיק צו נוצן די רעכט טיפּ. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר שפּיץ דיין טאָרמאָז פליסיק סטאָרידזש אַוועק מיט סיליקאָנע-באזירט דאָט 5 טאָרמאָז פליסיק, און דיין פאָרמיטל ניצט פּעטיעטהילענע גלייקאָו-באזירט דאָט 3 טאָרמאָז פליסיק, איר קענען סוף דאַמידזשינג ינערלעך סתימות אָדער אַבס קאַמפּאָונאַנץ.
אין דער זעלביקער וועג, אַדינג דאָט 3 פליסיק צו אַ דאָט 4 סיסטעם קענען גרונט פּראָבלעמס רעכט צו דער נידעריקער בוילינג פונט פון דאָט 3 טאָרמאָז פליסיק .
די סיבה וואָס איר זאָל נישט נוצן אַ פריער געעפנט פלאַש וואָס איז געזעסן אַרום פֿאַר עטלעכע מאָל איז אַז די טאָרמאָז פליסיק איז היגראָסקאָפּיק. אַז מיטל עס וועט טענד צו אַרייַנציען נעץ פון די לופט, און קיין מויסטשער פאָרשטעלן אין דיין טאָרמאָז פליסיק קענען פירן צו אַ ווייך טרעטלען און מאַכן עס שווער צו האַלטן.
פּערפאָרמינג אנדערע וויסואַל אַבס ינספּעקשאַנז
אויב איר זענען ביכולת צו געפינען און ידענטיפיצירן דיין אַבס קאָנטראָל פּאָמפּע און פּאָמפּע, איר קענען קאָנטראָלירן צו מאַכן זיכער אַז זיי זענען ענג פארבונדן און די עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז זענען פֿרייַ פון קאַנטאַמאַניישאַן אָדער קעראָוזשאַן. איר קען אויך ווילן צו קאָנטראָלירן די ABS פוסע.
אן אנדער זאַך איר קען זיין ביכולת צו קאָנטראָלירן זיך אויב די ראָד גיכקייַט סענסאָרס זענען סקרוד אין ענג, פּלאַגד אין, און פֿרייַ פון קאַנטאַמאַנאַנץ. די סענסאָרס זענען אינסטאַלירן אין די כאַבז פון יעדער ראָד, אַזוי איר קען האָבן אַ גרינגער צייַט געזען די פראָנט אָנעס דורך ווענדן דיין ווילז אַלע די וועג צו די לינקס אָדער די רעכט. די דערציען אָנעס קענען זיין שווער צו זען אויב איר פאָר אַ פאָרמיטל מיט לייַטיש ערד רעשוס.
ווייַטערדיק דיאַגנאָסטיקס, ווי טעסטינג די אָפּעראַציע פון יחיד ראָד גיכקייַט סענסאָרס, ריקווייערז ספּעציאַליטעט מכשירים. פֿאַר בייַשפּיל, איר קען האָבן צו פּרובירן אַ ראָד גיכקייַט סענסער פֿאַר אַ ינערלעך קורץ מיט קיין יקערדיק אָהממעטער, אָבער אַ יבערקוקן געצייַג איז טאַמענדאַסלי נוצלעך צו קאָנטראָלירן די רעזולטאַט פון די סענסאָרס.
קאָנטראָלירונג אַבס טראָובלע קאָד
אין עטלעכע קאַסעס, איר קענען צוטריט אַבס קאָודז מאַניואַלי אָן קיין ספּעציעל מכשירים. פֿאַר דעם צו אַרבעט, די קאָמפּיוטער אין דיין מאַשין האט צו זיין טויגעוודיק פון פלאַשינג די אַבס ליכט. דער פּראָצעדור יוזשאַוואַלי סטאַרץ מיט אָרט דיין דאַטן קאַנעקטער פון דעם פאָרמיטל, וואָס איז די זעלבע קשר געניצט דורך קאָדי לייענער און יבערקוקן מכשירים .
יעדער פאָרמיטל האט אַ ספּעציפיש וועג צו מאַניואַלי טשעק פֿאַר אַבס צרה קאָודז, אַזוי עס איז וויכטיק צו קוקן אַרויף די רעכט פּראָצעדור איידער איר פּרווון דעם. אין פילע קאַסעס, איר וועט האָבן צו נוצן אַ דזשאַמפּער דראָט צו פאַרבינדן צוויי ספּעציפיש טערמינאַלס אין די דאַטן קאַנעקטער. דעם ינסטראַקץ די קאָמפּיוטער צו אַרייַן אַ זיך דייאַגנאַסטיק מאָדע, און די אַבד ליכט וועט בליץ.
דורך קאַונטינג די נומער פון מאל די אַבס ליכט פלאַשיז, עס ס מעגלעך צו באַשטימען דעם קאָד, אָדער קאָדעס, סטאָרד אין די קאָמפּיוטער.
בשעת אַז איז מאל אַן אָפּציע, לייענען אַבראַ פּראָבלעם קאָודז מיט אַ סקאַן געצייַג איז ביידע גרינגער און ווייניקער פּראָנע צו אַקסאַדענאַלי יידענטאַפייינג דעם אומרעכט קאָד. דעם איז טעקניקלי עפּעס איר קענען טאָן אין שטוב, אָבער רובֿ אַבס דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן אַרבעט איז בעסער לינקס צו קוואַלאַפייד פּראָפעססיאָנאַלס.
פֿאַר בייַשפּיל, איר קען זיין ביכולת צו לערנען אַז דיין מאַשין סטאָרד אַ גיכקייַט סענסער קאָד, אָבער אַז טוט נישט מיינען ריפּלייסינג די גיכקייַט סענסער וועט פאַרריכטן דעם פּראָבלעם. די גיכקייַט סענסער זאל זיין שלעכט אין דעם סיטואַציע, אָבער אַ גרונטיק דיאַגנאָסטיק וואָלט פאַרשליסן אויס אנדערע פּאַסאַבילאַטיז איידער קומען צו אַז מסקנא.
איז עס זיכער צו האַלטן דרייווינג מיט אַ אַבס ליכט אויף?
אויב איר 'רע אלץ שלימאַזלדיק גענוג צו האָבן דיין ABS ליכט קומען אויף ווען איר' רע דרייווינג, די רובֿ וויכטיק זאַך צו געדענקען איז צו האַלטן אַ מדרגה קאָפּ. די לעצטע זאַך איר ווילן צו טאָן איז פּאַניק דער מאָמענט איר זען אַ ווארענונג ליכט ילומאַנייט אויף דיין לאָך.
אין רובֿ סיטואַטיאָנס, עס איז בישליימעס זיכער צו פאָרזעצן דרייווינג מיט די אַבס ליכט אויף. אויב די טאָרמאָז פעדאַל מיינט צו אַרבעטן נאָרמאַלי, איר זאָל קענען פאָרזעצן דרייווינג ביז איר קענען נעמען דיין פאָרמיטל צו אַ פאַרריכטן קראָם אָדער טשעק די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם זיך.
בשעת אַן ABS ליכט איז נישט דער טיפּ פון פּראָבלעם איר קענען איגנאָרירן ינדעפאַנאַטלי, און איר זאָל באַקומען עס אָפּגעשטעלט ווי באַלד ווי מעגלעך, דיין פאָרמיטל וועט יוזשאַוואַלי פאָרזעצן צו אַרבעטן ווי אויב עס האט ניט קיין אַנטי-שלאָס ברעאַקס בייַ אַלע.
אַז מיטל אויב איר געפֿינען זיך אין אַ פּאַניק האַלטן סיטואַציע, איר וועט האָבן צו פּאָמפּע די בראַקעס זיך, און די ווהעעלס קען אַפֿילו שלאָס אַרויף. אויב דאָס כאַפּאַנז, עס איז וויכטיק צו וויסן ווי צו בעשאָלעם באַקומען צוריק פון אַ סקיד, אָדער איר קען טראָגן עקסטרעם שעדיקן צו דיין פאָרמיטל אָדער גרויס פערזענלעכע שאָדן.
עס זענען יקסעפּשאַנז ווו איר זאָל נישט פאָר דיין פאָרמיטל בייַ אַלע. פֿאַר בייַשפּיל, אויב ביידע דיין ABS און נאָרמאַל טאָרמאָז ווארענונג ליכט ילומינאַט אין דער זעלביקער צייַט, וואָס קען אָנווייַזן אַ מער ערנסט פּראָבלעם, ווי קאַטאַסטראָפיק פליסיק אָנווער. אין דעם זעלבע ווירע, אויב דיין טאָרמאָז פּעדאַל טוט נישט פילן רעכט ווען איר פּרווון פּאַמעלעך אַראָפּ אָדער האַלטן, עס איז שטענדיק בעסער צו פאַרלאָזן אויף די זייַט פון וואָרענען.