ווי טוט טפּמס אַרבעט און פארוואס טאָן איר דאַרפֿן עס?
וואָס איז אַ טייער פּרעשער מאָניטאָרינג סיסטעם?
טייער דרוק מאָניטאָרינג סיסטעמען (טפּמס) קאַנטיניואַסלי קאָנטראָלירן די דרוק אין די טירעס פון אַ פאָרמיטל און מעלדונג דעם אינפֿאָרמאַציע צו דעם שאָפער. רובֿ פון די סיסטעמס מעסטן די דרוק גלייַך, אָבער עטלעכע דרוק דרוק פון אַבזערווינג סיבות ווי די ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט פון די טירעס.
דער ערשטער רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעמען ארויס אין די 1980 ס, אָבער די טעכנאָלאָגיע האט נישט ווערן ומעטומיק ביז פיל שפּעטער. דער אַדאַפּטיאָן פון די טעכנאָלאָגיע אין די פאַרייניקטע שטאַטן איז געווען ספּערד דורך די טרייד Act פון 2000, וואָס פארלאנגט אַלע ליכט מאָטאָר וועהיקלעס אין די יו. עס. צו האָבן עטלעכע פאָרעם פון טפּמס דורך 2007.
וואָס איז די פּוינט פון רייַף דרוק מאָניטאָרינג?
טייער דרוק אָפט אַפעקץ האַנדלינג קעראַקטעריסטיקס, וואָס איז די הויפּט סיבה אַז גאַווערמאַנץ האָבן געניצט צו דזשענערייט די נוצן פון די סיסטעמען. ונדערינפלאַטעד טירעס קענען בייַשטייַערן צו געוואקסן ברייקינג דיסטאַנסאַז, נעבעך לאַטעראַל פעסטקייַט, און אנדערע ישוז. אויב אַ רייַף איז גענוג נידעריק אויף לופט, עס קענען אַפֿילו אָוווערכיט און פאַרלאָזן קאַטאַסטראָפיקאַללי. ווען עס כאַפּאַנז אין הויך ספּידז, די רעזולטאַטן קענען זיין דעוואַסטייטינג.
עס איז אויך אַ עקאָנאָמיש ריזאַנינג הינטער רייַף דרוק מאָניטאָרינג וואָס זאָל אַפּעלירן צו קיין בודזשעט-מיינדיד מאַשין באַזיצער. ונדערינפלאַטיאָן קענען זיין אַ אַדווערס ווירקן אויף גאַז מיילידזש און טרעד טראָגן, אַזוי בעכעסקעם דיין טירעס רעכט ינפלייטיד קענען ראַטעווען איר געלט איבער צייַט. אויב דיין טירעס זענען אונטער 10 פונט, איר וועט זיין יוזשאַוואַלי דערפאַרונג וועגן אַ 1 פּראָצענט רעדוקציע אין ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. אַז קען ניט ויסקומען ווי אַ פּלאַץ, אָבער עס האט אַ קיומיאַלאַטיוו ווירקונג.
ווי טוט טייער פּרעשער מאָניטאָרינג אַרבעט?
רובֿ רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעמס נוצן פיזיש דרוק סענסאָרס, באַטאַרייע-Powered טראַנסמיטערז, און אַ הויפט ופנעמער אַפּאַראַט. יעדער רייַף האט זייַן אייגן דרוק סענסער, און די באַטאַרייע-מאַכט טראַנסמיטערז באַריכט די יחיד פּרעשערז צו די ופנעמער. אַז אינפֿאָרמאַציע איז דעמאָלט פּראַסעסט און דערלאנגט צו דער שאָפער. אין רובֿ פאלן, די סיסטעם איז דיזיינד צו פלינק די שאָפער אויב קיין פון די רייַף פּרעשערז פאַלן אונטער אַ זיכער שוועל.
דער אנדערע אופֿן פון מאָניטאָרינג רייַף דרוק איז מאל ריפערד צו ווי אַ ומדירעקט רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם (יטפּמס). די סיסטעמס טאָן ניט מעסטן רייַף דרוק גלייַך, אַזוי זיי טאָן ניט האָבן באַטאַרייע-מאַכט טראַנסמיטערז אַז דאַרפן פּעריאָדיש פאַרבייַט. אַנשטאָט, ומדירעקט מעאַסורעמענט סיסטעמען קוק בייַ סיבות ווי די ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט פון די ווילז. זינט די טירעס אַז נידעריק דרוק זענען קלענערער דיאַמעטער ווי גאָר ינפלייטיד טירעס, עס איז מעגלעך פֿאַר די סיסטעמען צו אַרייַנפיר ווען די רייַף דרוק דאַרף אַדזשאַסטיד.
וואָס זענען די פאַרשידענע טייפּס פון סיסטעמס?
די צוויי הויפּט טייפּס פון רייַף דרוק מאָניטאָרינג טעכנאָלאָגיע זענען טפּמס און יטפּמס. אָבער, עס זענען אויך צוויי הויפּט טיפּ פון סענסאָרס געניצט דורך רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעמס. דער הויפּט טיפּ פון טפּמס ניצט סענסאָרס וואָס זענען געבויט אין די וואַלוו סטעמס פון יעדער רייַף. יעדער וואַלוו סטעם פֿאַרזאַמלונג האט אַ סענסער, טראַנסמיטער, און באַטאַרייע געבויט אין עס. די קאַמפּאָונאַנץ זענען פאַרבאָרגן ין די ווהעעלס, און זיי קענען בלויז זיין אַקסעסט דורך רימוווינג די רייַף. רובֿ OEMs נוצן דעם טיפּ פון טפּמס, אָבער עס זענען אַ ביסל דאַונסיידז. די סענסאָרס זענען טיפּיקלי זייער טייַער, און זיי טענד צו זיין עפּעס שוואַך.
די אנדערע טיפּ פון טפּמס ניצט סענסאָרס וואָס זענען געבויט אין די וואַלוו סטעם קאַפּס. יעדער היטל כּולל אַ סענסער, טראַנסמיטער, און באַטאַרייע נאָר ווי די אין-ראָד ווערסיעס. אָבער, דעם טיפּ קענען זיין אינסטאַלירן אָן דימאָנטינג די טירעס. די ערשטיק כיסאָרן איז אַז די סענסאָרס זענען גרינג יידענטאַפייאַבאַל, וואָס מאכט זיי שפּירעוודיק צו גנייווע. ביידע טייפּס פון טפּמס אויך האָבן אנדערע אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.
קענען איך באַקומען טייער פּרעשער מאָניטאָרינג אויף מייַן וועהיקלע?
אויב איר קויפן אַ נייַ מאַשין אין די פאַרייניקטע שטאַטן אָדער אייראפעישער פֿאַרבאַנד, עס האט שוין עטלעכע טיפּ פון טפּמס. אַלע וועהיקלעס אין די יו. עס. האָבן געהאט זיי זינט 2007, און די אי.יו. ינסטאַטוטאַד אַ מאַנדאַט אין 2012. אויב דיין פאָרמיטל איז עלטער ווי אַז, עס איז מעגלעך צו אַדאַפּט עס מיט אַ אַפטערמאַרקיט סיסטעם.
ביידע וואַלוו סטעם און היטל סיסטעמען זענען בנימצא פון די אַפטערמאַרקיט, אַזוי איר האָבן דיין ברירה פון סיסטעמס. וואַלוו סטעם סענסאָרס טענד צו זיין מער טייַער, און זיי דאַרפן אַ יאַזדע צו דיין מעכאַניקער פֿאַר ינסטאַלירונג. רובֿ שאַפּס באַשולדיקן אַ נאָמינאַל אָפּצאָל צו דימאָנט און אָנקלאַפּן טירעס, אָבער די פאַקטיש ינסטאַלירונג פון די סענסאָרס איז טיפּיקלי פריי. אַז ס דער פאַקט אַז ינסטאָלינג אַ וואַלוו סטעם רייַף דרוק סענסער איז ניט מער קאָמפּליצירט ווי ינסטאָלינג אַ רעגולער וואַלוו סטעם. אויב איר זענט שוין בייינג נייַ טירעס, רובֿ שאַפּס וועט ינסטאַלירן סענסאָרס אין אַז צייַט פֿאַר קיין עקסטרע אַרבעט אָפּצאָל.
אויב איר טאָן ניט ווילן צו נעמען דיין מאַשין צו אַ רייַף קראָם אָדער פאַרריכטן קראָם צו האָבן סענסאָרס אינסטאַלירן, איר קענען קויפן אַ אַפטערמאַרקיט טפּמס וואָס ניצט קאַפּטשערד סענסאָרס. די סיסטעמס קענען זיין אינסטאַלירן דורך פשוט ריפּלייסינג דיין יגזיסטינג וואַלוו סטעם קאַפּס מיט די סענסאָרס פון אַ טפּמס קיט . רובֿ קיץ אויך האָבן אַ 12 וואלט אַדאַפּטער אַז איר קענען צאַפּן אין דיין פּאַפּיראָס לייטער אָדער אַקסעסערי כאָלעל.