ווען די טירעס דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם (טפּמס) ליכט אויף דיין לאָך קומט, עס יוזשאַוואַלי מיטל אַז די לופט דרוק אין איין אָדער מער פון דיין טירעס איז געפאלן אונטער די דערוואַרט מדרגה. דער ליכט קענען אויך זיין טריגערד עראָוניאַסלי דורך אַ שלעכט סענסער, און עס קען אויך קומען אויף, און גיין צוריק אַוועק, פּאָנעם בייַ טראַפ.
אויב איר האָבן אַ טפּמס ליכט, עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז עס איז נישט אַ פאַרבייַט פֿאַר רעגולער וישאַלט. בשעת אַ טפּמס ליכט קומענדיק אויף קענען זיין אַ גרויסע ווארענונג איידער אַ ימפּענדינג נויטפאַל, עס איז ניט פאַרבייַט פֿאַר פיזיקלי טשעק דיין טירעס מיט אַ מאָס און טאַפּינג זיי אַרויף ווי דארף.
וואָס טוט די טפּמס ליכט קומענדיק אויף טאַקע מיינען?
ווען איר האָבן אַ מאַשין וואָס האט אַ טפּמס, וואָס וואָס מיטל יעדער רייַף האט אַ וויירליס סענסער ין. יעדער סענסער טראַנסמיטטעד דאַטן צו די קאָמפּיוטער, און די קאָמפּיוטער טורנס אויף די טפּמס ליכט אויב קיין סענסאָרס ווייַזן אַ דרוק ווערט וואָס איז העכער אָדער נידעריקער ווי די זיכער אַפּערייטינג קייט.
בשעת דער בעסטער ענטפער צו אַ טפּמס ליכט קומענדיק אויף איז צו קאָנטראָלירן די רייַף דרוק מיט אַ מאַנואַל מאָס, די ליכט קענען פאקטיש קאַנוויי עטלעכע שיין וויכטיק אינפֿאָרמאַציע אויב איר וויסן וואָס צו קוקן פֿאַר.
טפּמס ליכט קומט אויף דרייווינג
ליכט נאַטור: קומט אויף און סטייז אויף.
וואָס עס מיטל: די לופט דרוק איז נידעריק אין בייַ מינדסטער איין רייַף.
וואָס איר זאָל טאָן: קוק די רייַף דרוק מיט אַ מאַנואַל מאָס ווי באַלד ווי איר קענען.
קענען איר נאָך פאָרן: בשעת איר קענען פאָרן מיט די טפּמס ליכט אויף, האַלטן אין מיינונג אַז איינער אָדער מער פון דיין טירעס זאל זיין זייער נידעריק אויף לופט דרוק. דיין פאָרמיטל קען נישט שעפּן ווי איר דערוואַרטן עס, און דרייווינג אויף אַ פלאַך רייַף קענען שעדיקן עס.
טפּמס ליכט קומט און גייט אַוועק
ליכט קאָנפיריערע: יללומינאַטעס און דעמאָלט טורנס אַוועק פּאָנעם בייַ טראַפ.
וואָס עס מיטל : די רייַף דרוק איז בייַ מינדסטער איין רייַף איז מיסטאָמע זייער נאָענט צו די מינימום אָדער מאַקסימום רייטאַד ינפלאַציע. ווי די לופט קאַנטראַקץ, רעכט צו קאַלט וועטער, אָדער היץ אַרויף, די סענסער איז טריגערד .
וואָס איר זאָל טאָן : קוק די רייַף דרוק און סטרויערן עס.
קענען איר נאָך פאָר: די לופט דרוק איז מיסטאָמע נאָענט צו ווו עס זאָל זיין, אַזוי עס ס יוזשאַוואַלי זיכער צו פאָר. האַלטן אין מיינונג אַז די פאָרמיטל קען נישט שעפּן ווי איר דערוואַרטן עס.
טפּמס ליכט פלאַשיז איידער קומענדיק אויף
ליכט קאָנפיריערע: פלאַשיז פֿאַר אַ מינוט אָדער אַזוי יעדער מאָל איר אָנהייבן דעם מאָטאָר און דעמאָלט סטייז אויף.
וואָס עס מיטל : דיין טפּמס האט מיסטאָמע מאַלפאַנגקשאַן און איר קענען נישט ציילן עס.
וואָס איר זאָל טאָן : נעמען דיין מאַשין צו אַ קוואַלאַפייד טעקנישאַנז ווי באַלד ווי מעגלעך. טשעק דיין רייַף דרוק מאַניואַלי אין די דערווייל.
קענען איר נאָך פאָר: אויב איר קאָנטראָלירן די לופט דרוק אין דיין טירעס, און עס איז פייַן, איר זענט זיכער צו פאָר. נאָר טאָן ניט רעכענען אויף די טפּמס צו וואָרענען איר פון אַ פּראָבלעם.
רייַף פּרעשער און טשאַנגינג טעמפּעראַטורעס
אין רובֿ פאלן, דיין טירעס וועט זיין פול פון לופט וואָס איז יידעניקאַל צו די אַמביאַנט לופט אין דער אַטמאָספער. דער בלויז פאַקטיש ויסנעם איז אויב זיי זענען אָנגעפילט מיט ניטראָגען, אָבער די זעלבע כּללים פון טהערמאָדינאַמיקס צולייגן צו ביידע עלעמענטאַל ניטראָגען און די געמיש פון ניטראָגען, טשאַד דייאַקסייד, זויערשטאָף, און אנדערע עלעמענטן וואס מאַכן די לופט מיר אָטעם און פּאַמפּס אין טירעס.
לויט די ידעאַל גאַז געזעץ, אויב די טעמפּעראַטור פון אַ געגעבן באַנד פון גאַז איז רידוסט, די דרוק איז אויך רידוסט. זינט די טירעס אויף אַ מאַשין זענען מער אָדער ווייניקער אַ פארשלאסן סיסטעם, אַז עסאַנסי נאָר מיטל אַז ווען די טעמפּעראַטור פון די לופט אין אַ רייַף גייט אַראָפּ, די דרוק פון די לופט אין די רייַף אויך גייט אַראָפּ.
דער פאַרקערט איז אויך אמת, אַז דער דרוק פון די לופט אין אַ רייַף וועט גיין אַרויף אויב די טעמפּעראַטור פון די לופט גייט אַרויף. די גאַז יקספּאַנדז ווי עס היץ אַרויף, האט ינ ערגעצ ניט צו גיין ווי עס טראַפּט אין די רייַף, און די דרוק גייט.
די פּינטלעך סומע אַז רייַף דרוק ריסעס אָדער פאלס וועט אָפענגען אויף אַ נומער פון סיבות, אָבער אַ גענעראַל הערשן פון גראָב איז אַז איר קענען דערוואַרטן אַ רייַף צו פאַרלירן וועגן 1 פּסי פּער 10 דיגריז פאַהרענהעיט אין אַמביאַנט לופט טעמפּעראַטור רעדוקציע און קאַנווערסלי געווינען 1 ססי פּער 10 דיגריז פאַהרענהעיט ווי די סוויווע וואַרמס אַרויף.
קאַלט ווינטער וועטער און טייער פּרעשער מאָניטאָר סיסטעמס
אין סיטואַטיאָנס ווען אַ טפּמס פּראָבלעם בלויז ווייזט אין די ווינטער, עס איז אַ שיין געוועט אַז קאַלט טעמפּעראַטורעס זאל האָבן עפּעס צו טאָן מיט אים, ספּעציעל אין געביטן ווו די ווינטערס זענען יקספּאַנדלי קאַלט. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די טירעס פון אַ פאָרמיטל זענען אָנגעפילט צו באַשרייַבונג ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז געווען 80 דיגריז, און גאָרנישט איז געטאן ווי די ווינטער ראָולד אין און די אַרויס טעמפּעראַטורעס דראַפּט צו אונטן ייַז קאַלט, אַז אַליין קען חשבון פֿאַר אַ 5 פּסי מאַך אין רייַף דרוק.
אויב איר 'רע יקספּיריאַנסט אַ אַרויסגעבן ווו די טפּמס ליכט קומט אין דער מאָרגן, אָבער עס גייט אַוועק שפּעטער אין דעם טאָג, אָדער די רייַף דרוק קוקט פייַן מיט אַ מאָס נאָך איר האָט שוין דרייווינג אַ בשעת, אַ ענלעך אַרויסגעבן קען זיין בייַ אַרבעט.
ווען איר פאָר אַ מאַשין, רייַבונג זייַנען די טירעס צו היץ אַרויף, וואָס אויך געפֿירט די לופט ין די טירעס צו היץ אַרויף. דאס איז איינער פון די סיבות אַז מאַניאַפאַקטשערערז רעקאַמענדיד פילונג טירעס ווען זיי זענען קאַלט, אַנשטאָט פון ווען זיי זענען הייס פון זייַענדיק געטריבן. אַזוי עס איז אַ זייער פאַקטיש געלעגנהייַט אַז דיין טירעס קען זיין אונטער די ספּעסיפיקאַטיאָנס אין דער מאָרגן, און דעמאָלט דערשייַנען פייַן שפּעטער אין דעם טאָג, ווען אַ מעכאַניקער טשעק זיי.
טשעק טייער פּרעשער קעגן רעליינדזשינג אויף די טפּמס ליכט
אויב איר קאָנטראָלירן די טירעס אין דער מאָרגן, איידער איר דרייען דיין מאַשין בייַ אַלע, און די דרוק איז נישט נידעריק, אָבער די ליכט נאָך פליקערז ווען איר פאָר, דעמאָלט איר מיסטאָמע האָבן אַ שלעכט טפּמס סענסער. עס איז נישט טעראַבלי געוויינטלעך, אָבער עס קען פּאַסירן, און עטלעכע פּראָדוקטן ווי ינדזשעקטאַבאַל פאַרריכטן-אַ-פלאַך מיקסטשערז קענען צו ענדיקן דעם טויט פון אַ טפּמס סענסער אונטער עטלעכע צושטאנדן.
אויף די אנדערע האַנט, אויב איר געפֿינען אַז די דרוק איז נידעריק ווען די טירעס זענען שטיין קעלט, דעמאָלט אַז ס 'דער פּראָבלעם. פילונג די טירעס צו די קעלט באַשרייַבונג, ווען זיי זענען קעסיידער קאַלט, וועט כּמעט אַוואַדע באַקומען באַפרייַען פון די אַרויסגעבן פון אַ טפּמס ליכט קומען אויף ריפּיטידלי אין די קעלט ווינטער וועטער.
אגב, דאָס איז אויך די סיבה אַז עס איז אַ גוטע געדאַנק צו טשעק און אַדזשאַסטינג די רייַף דרוק איבער די יאָר. דער געדאַנק פון פּאַטינג "פאַלן לופט" אָדער "פרילינג לופט" אין טירעס קען ויסקומען ווי אַ וויץ, אָבער אַקאַונטינג פֿאַר דרוק סווינגס רעכט צו דער אַמביאַנט טעמפּעראַטור ווי די סעאַסאָנס ענדערונג קענען קאָפּ אַוועק ישוז מיט רייַף דרוק מאָניטאָר לייץ.